Ochrona urządzeń elektrycznych każdego samochodu odbywa się kosztem bezpieczników (wkładki bezpiecznikowe). Są wezwani do przejęcia przeciążenia, które powstaje w pokładowej sieci maszyny i kosztem własnej integralności, aby zapisać jeden lub drugi element. Może ktoś będzie zaskoczony, ale w samochodach VAZ-2106 są też bezpieczniki. Ich wygląd i wygląd różnią się oczywiście od tych, które są przyzwyczajone do oglądania w nowoczesnych samochodach, ale ich funkcje są podobne. W tym artykule omówimy, czym są bezpieczniki VAZ-2106, za które odpowiadają, gdzie znajduje się blok montażowy i jak go zastąpić nowszym.
Jak wygląda standardowy bezpiecznik "sześciu"?
Weź pod uwagę konstrukcję i zasadę zwykłego "sześcio" bezpiecznika. W przeciwieństwie do nowoczesnego noża, składa się on tylko z dwóch części: żebrowanego plastikowego cylindra, który działa jak korpus, oraz samej wkładki z niskotopliwego metalu, umieszczonego na zewnątrz. Kontakty zespołu montażowego VAZ-2106 są wykonane z miedzi (mosiądz), a także mają otwarte położenie. Taki projekt pod względem elektrycznym nie może być nazwany ani niezawodnym, ani bezpiecznym, ponieważ wszystkie elementy przewodzące w rzeczywistości nie są chronione.
Zasada działania
W odniesieniu do zasady działania, bezpieczniki VAZ-2106 działają w taki sam sposób jak we wszystkich innych samochodach. W obwodzie urządzenia elektrycznego, które "ochrania" wkładkę, wartość prądu przekraczadopuszczalna wartość, topi się i rozdziera kontur. Dzięki temu sprzęt jest wyłączany w odpowiednim czasie i nie podlega przeciążeniu.
Gdzie "szóstka" jest jednostką montażową
Skrzynka bezpieczników VAZ-2106 znajduje się po lewej stronie torpedy, pod tablicą rozdzielczą. Biorąc pod uwagę, że wszystkie "sześć" zostały wyposażone w gaźniki, nie ma dodatkowych bloków z wkładkami mocy, które mają. Wszystkie są w jednym miejscu. Jednostka złożenia składa się z dwóch pól: górnego i dolnego. W celu ochrony i izolacji są one pokryte plastikową osłoną. Wewnątrz po obwodzie ma obwód, który będzie łatwy do zrozumienia, jak się znajduje w bezpiecznikach VAZ-2106, które za to, co odpowiada, i które z nich są nominałami.
Schemat bezpieczników "sześć"
Blok montażowy "sześć" ma tylko 16 wkładek bezpiecznikowych. Każda z nich ma specjalne oznaczenie i chroni jeden lub więcej obwodów elektrycznych.
Oznaczenie
Prąd znamionowy, A
Konsumenci
1
16
zapalniczka, sygnał, złącze do lampy przenośnej, światła stop, lampy oświetlenia wnętrza,
Silniki elektryczne i przekaźniki grzejnika salonu, podkładka wycieraczki, wycieraczka
Gdybyś miał być właścicielem Łada 2106 to zapewne wiesz, żeNajczęściej zawodzą te bezpieczniki, które "ciągną" energochłonne urządzenia. Są to, na przykład, topliwe wkładki chroniące zapalniczkę, podgrzewacz tylnej szyby i silniki elektryczne.
W tym sensie zapalniczki w ołowiu, ponieważ po raz ostatni użył nie tylko, żeby zapalić papierosa, ale także do łączenia różnych sieci pokładowej pojazdu dodatkowych konsumentów. Są to urządzenia elektroniczne (rejestratory, nawigatory, anty-radary) i kompresory oraz odkurzacze. To dlatego, że bezpiecznik zapalniczki i cierpienie, ponieważ w większości przypadków, żaden z nas zwracać uwagę na pobór prądu urządzeń używanych. Jeśli przekracza ona wartość nominalną urządzenia zabezpieczającego, oczywiście, może wytrzymać ciśnienie i utrwalania zapisywania innych elementów łańcucha.
, jak rozumieć, że bezpiecznik przepali
Jeżeli odpowiedzialny bezpieczników Łada 2106 może łatwo ustalić, które z nich nie powiodło się, gdy jedno z urządzeń odmówił pracy. Jeśli, na przykład, nie działa oświetlenie w bagażniku, sprawdź, czy lampka świeci się oświetlenie tablicy rejestracyjnej LED lub na belce. Off - patrząc na bloku montażowym wstawia powiązania z oznaczeniem F-7 i zdiagnozować pod kątem uszkodzeń.
Może sygnał dźwiękowy nie działa, a następnie sprawdź, czy działa oświetlenie wewnętrzne. Jeśli nie, poszukaj bezpiecznika F-1 i zmień go.
Problemy z jednostką instalacyjną i ich rozwiązaniami
Wielu właścicieli "sześciu" napotyka problemczęste skoki napięcia. Może to być spowodowane nieprawidłowym działaniem generatora lub regulatora napięcia oraz problemami w module montażowym. Jeśli okaże się, że jest to przyczyną problemu, nie wahaj się zmienić go na podobny, po prostu nowy. Lepiej spójrz na zespół montażowy od GAZ-3110. Co on jest najlepszy? Fakt, że umożliwia instalację bezpieczników VAZ-2106, które są wyposażone w "instalatory" nowoczesnych samochodów. Będą łatwiejsze do kupienia i będą bardziej niezawodne. Ponadto blok montażowy z "Wołgi" jest znacznie bardziej kompaktowy "sześć". Wykonany jest w postaci pojedynczego pręta, który zawiera tylko 12 wkładek bezpiecznikowych.
Niezależna wymiana bloku montażowego
Kup moduł montażowy GAZ-3110 można znaleźć w każdym sklepie motoryzacyjnym. Jego cena to około 300 rubli, a zestaw zawiera wkładki bezpiecznikowe. Ale biorąc pod uwagę, że ich nominały dla Wołgi i Szóstki są różne, konieczne jest osobne kupowanie bezpieczników VAZ-2106 nowego modelu. Dodatkowo potrzebne będą:
segment izolowanego drutu (o długości 60-80 cm) o grubości 25 mm;
10-12 sztuk miedzianych złączy typu "mama";
porosty;
rura termokurczliwa;
śrubokręt;
obwód do podłączania bezpieczników.
Przede wszystkim należy wyłączyć terminal "minus" z akumulatora, zdemontować stary moduł montażowy i odłączyć złącza przewodów pochodzących od konsumentów. Następnie tworzymy mosty. Są one niezbędne, aby móc łączyć wkładki zgodnie ze schematem. Drut jest podzielony na odcinki 8-10Zobacz sumę powinna być pięć zworek. Jeśli twój samochód jest wyposażony w podgrzewacz tylnej szyby, to sześć.
Na końcu otrzymanych odcinków drutu zakładamy złącza takie jak "Mama", obciśnięte pastizhami. Izoluj je rurką termokurczliwą. W przypadku schematu VAZ-2106 bezpieczniki powinny być połączone zworką w następującej kolejności:
trzecia i czwarta;
od piątego do szóstego;
od siódmej do ósmej;
od dziewiątej do dziesiątej;
od jedenastej do dwunastej (jeśli występuje grzałka szyby tylnej);
od dwunastej do trzynastej.
Instalujemy bezpieczniki w puszce montażowej zgodnie ze schematem podanym powyżej. Podłącz przewody. Przykręć blok do starego miejsca. Podłącz "minus" do odpowiedniego zacisku akumulatora i zapomnij o problemach z modułem montażowym.
