Zestaw jest jednym z najbardziej zaawansowanych technologicznie alarmów samochodowych w asortymencie Pandora. Właściciel systemu otrzymuje nowoczesny zestaw funkcji telemetrycznych, które zapewniają łatwość kontroli środków ochronnych. Pandora 3970 nie ma niektórych funkcji jako przykładu uruchomienia, ale zapewnia osobny moduł do zarządzania dostępem do przedziału silnikowego. A to daleki od pełnej listy opcji dostarczonych właścicielowi.
Główna funkcja kompleksu
Zestaw sygnalizacyjny zapewnia nową generację breloczków D-600, za pomocą których właściciel może kontrolować tryby ochrony, wysyłać alerty o zagrożeniach, kontrolować niektóre parametry robocze samochodu, itp. Ponadto zestaw zawiera interfejs CAN, którego zadaniem jest pełna integracja elektrycznych systemów ochronnych z infrastrukturą standardowego wyposażenia. Zakłada się to w kompleksie i środkach zapewnienia osobistego bezpieczeństwa kierowcy. Za pomocą tego samego pęku kluczy Pandora DXL 3970 może zadzwonić do służb ratowniczych lub powiadomić krewnych jednym kliknięciem. Aby to zrobić, musisz najpierw skonfigurować urządzenie, aby szybko komunikowało się z określonymi użytkownikami w trybie programowania. Już wspomniano i kontroli silnika. Oprócz dostępu do komory silnika, można ustawić opcję Turbo-Timer z zabezpieczeniem przed zapłonem. Te elementy sterujące umożliwiają kontrolowanie zespołu napędowego nawet w warunkach, gdy jest on włączony, oraz kluczy w stacyjcenie
Cechy Pandora 3970
System działa na pokładzie sieci o napięciu 12 V, podłączone do akumulatora i dostarcza interaktywnej komunikacji na częstotliwości 464 MHz. Wbudowany immobilizer współdziała z jednostką centralną z kanału o częstotliwości 24 GHz. Obsługa komunikacji jest realizowana w analogiczny sposób, a także za pośrednictwem interfejsów bezprzewodowych. W pierwszym przypadku wykorzystywany jest powyższy moduł CAN, w drugim - system GSM /GPRS, a także Bluetooth. Pandora instalacja 3970 przy użyciu natywnych akcesoria montażowej wkrętów do drewna wielkość 42h13 mm tworzywo sztuczne złączki i długości od 120 do 150 mm.
Pozytywne opinie na temat systemu
Właściciele kompleksu są silni, szybko reagują i mają szeroką funkcjonalność głównych atutów kompleksu. Jak pokazuje praktyka, część radiotechniczna jest realizowana na najwyższym poziomie i prawie nie dostarcza nieprzyjemnych niespodzianek, takich jak utrata sygnału lub opóźnienie alarmu. Pod względem funkcjonalności, alarm samochodowy Pandora DXL 3970 chwali nie tylko podstawowy zestaw narzędzi zabezpieczających i serwisowych, ale także dodatkową kontrolę nad stanem maszyny. Na przykład użytkownik może nawet uzyskać informacje na temat bieżących ustawień baterii na odległość. Istnieje również wiele zalet ergonomicznych, związanych głównie z pękiem kluczy. Ma stylowy wygląd, poręczne menu cyfrowe i przejrzysty system programowania. Jeśli dobrze jest zorganizować interakcję z innymielementy systemu alarmowego, proces obsługi będzie łatwy i skuteczny. Ponadto korzyści płynące z tego rozwiązania obejmują możliwość sterowania za pomocą urządzenia mobilnego. Zwłaszcza, że Pandora oferuje wiele dodatkowych usług internetowych i aplikacji, dzięki którym można rozszerzyć funkcjonalność kompleksu.
Odpowiedzi negatywne
Z jednej strony sygnalizacja jest krytykowana za niewielkie defekty strukturalne, az drugiej strony - za poważne niedociągnięcia w zakresie wdrażania autorun. W odniesieniu do pierwszej części minusy tego rodzaju obejmują, na przykład, złożoność wymiany baterii w etykietach dostępu. Ale ważniejsze uwagi na temat automatycznego uruchamiania silnika. Faktem jest, że jako taki nie ma go w wyposażeniu podstawowym, ale teoretycznie zakłada się tę możliwość Pandory 3970. Użytkownicy zwracają uwagę, że przy wysokich kosztach systemu około 40 tysięcy rubli. opcja ta oferowana jest osobno i za dodatkową opłatą - od 2 do 3 tysięcy. Ponadto nawet zapewnienie automatycznego uruchamiania jako oddzielnej funkcji nie gwarantuje jej stabilnej pracy. Jak zauważają eksperci, bez integracji specjalnego crossovera immobilizer na zdalnym sterowaniu jednostki napędowej nie powinien się liczyć. W każdym razie, w stabilnej i nieprzerwanej pracy. I to pomimo faktu, że autorun dziś obecny nawet w systemach telemetrycznych klasy średniej kosztuje do 20 tysięcy.
Cechy wersji Pandora DXL 3970 PRO
Kontynuacja koncepcji podstawowego modelu, ale z pewnymi zasadniczymi różnicami. Warto zacząć odże nowy kompleks otrzymał bardziej technologiczny brelok, w którym zwiększono odległość odbioru sygnału. Rozszerzono także możliwości systemów komunikacji bezprzewodowej. Dzięki temu pomoc nawigacyjna GPS /GLONASS w nowej wersji dokładniej określa współrzędne samochodu i wysyła je bezpośrednio do telefonu. Dodano nowy kanał serwisowy GSM. Z jego pomocą właściciel systemu sygnalizacji Pandora 3970 w PRO może nadal współdziałać z systemem, nawet w przypadku podstawowego tłumienia częstotliwości. Ciekawą innowacją była możliwość połączenia urządzenia w parę z "inteligentnymi" godzinami. Ale nie z nikim, zwłaszcza z zastrzeżonym rozwojem Pandora RW-04. Dzięki temu akcesorium użytkownik może dowiedzieć się o stanie alarmu, otrzymywać powiadomienia z czujników, przesyłać podstawowe polecenia itp.
Wniosek
Model stał się zauważalnym zjawiskiem na rynku krajowych systemów alarmowych, demonstrując jakościową realizację podstawowych funkcji komunikacyjnych. System alarmowy i informacje zwrotne od właściciela okazały się niezawodne i wygodne w użyciu. Niestety, wrażenie Pandora DXL 3970 jest przyćmione wysoką ceną i brakiem automatycznego uruchamiania w podstawowej konfiguracji. Innymi słowy, kupujący będzie musiał poświęcić jedną cechę operacyjną w zamian za innych. I nawet jeśli zamkniesz oczy kosztem kompleksu, to w tej samej klasie pojawią się interesujące sugestie z podstawową funkcją zdalnego sterowania silnikiem. Kolejną rzeczą jest to, że systemy konkurencyjne mogą mieć poważniejsze braki innej nieruchomości.
