Każdego dnia uruchamiamy samochód i nawet nie myślimy, jak to się stanie. Aby silnik mógł rozpocząć pracę, wykorzystywany jest cały kompleks systemów i mechanizmów. Jednym z najważniejszych w tym łańcuchu jest akumulator. Bez tego nie można uruchomić silnika. Z biegiem lat bateria traci swoją pojemność. Samochód zaczyna się pogarszać. Również właściciele często mają problem z brakiem opłat. Dlaczego bateria nie jest naładowana? Dowiedz się w naszym dzisiejszym artykule.

Kiedy powinieneś pokonać alarm?

Przy jakim napięciu można stwierdzić, że akumulator nie utrzymuje ładunku? Minimalna wartość dla rozruchu silnika wynosi 125 woltów. W tym przypadku silnik wznowi działanie przy pierwszym obrocie kluczyka. Jeśli ta wartość jest mniejsza niż 5 woltów, silnik również się uruchomi, ale z wielkim trudem. Napięcie krytyczne wynosi do 11 woltów lub mniej. W takim przypadku istnieje ryzyko, że silnik nie uruchomi się wcale. Ile kosztuje akumulator? Idealnie, powinien utrzymywać stabilną wartość bez doładowania do trzech lat (ale podlega regularnej eksploatacji samochodu, ponieważ bateria jest ładowana przez baterię). Jeśli po powrocie do domu wieczorem bateria wysiadła rano, oznacza to, że bateria jest uszkodzona. W przypadku czasu bezczynności należy go przechowywać przez co najmniej jeden miesiąc.

Przyczyny bankowe

Konieczne jest rozpoczęcie wyszukiwania problemu od małego. Przyjrzyj się wizualnie stykom akumulatora. Rękawiczki nie powinnyutlenianie Jeśli są one dostępne, uruchomienie silnika może być trudne zarówno na ciepło, jak i na zimno. Powód jest prosty - zaciski nie są ściśle dopasowane do zacisków akumulatora. Odpowiednio, rozrusznik ma niższy prąd rozruchowy. A po uruchomieniu akumulator nie może w pełni naładować generatora z powodu tego samego utleniania. W rezultacie akumulator nie jest naładowany, a jego uruchomienie jest trudne. Inną częstą przyczyną są uszkodzone bezpieczniki na generatorze. Są metalowe i znajdują się w osobnym bloku. Jeśli te płyty ulegną przepaleniu, ładowanie nie nastąpi na baterii. W rezultacie wszystkie urządzenia elektryczne będą pobierały energię z akumulatora i nie zostaną uzupełnione. Rozwiązaniem jest wymiana bezpiecznika.

Banki

Jest to bardziej poważny powód. Banki to sześć otworów, które znajdują się w baterii. Każdy słoik zawiera ołowiane płyty. Te ostatnie umieszcza się w elektrolicie kwasowym. W procesie stykania się płyt i elektrolitu gromadzi się energia elektryczna, która jest następnie wykorzystywana do uruchamiania i obsługi samochodu. Napięcie w każdym słoiku wynosi około 2 woltów. A jeśli jedna z puszek nie zadziała, bateria będzie ładować tylko do 10 woltów. Pozycje te zostają zatrzymane z dwóch powodów. Jest to:

Odparowanie elektrolitu. Jak to zdefiniować? Po odkręceniu pokrywy można zauważyć niski poziom płynu. Dla pewnego banku będzie on mniejszy niż inne. Ale zdarza się, że ciecz odparowuje natychmiast w kilku komorach.

Umyj płytkę. W takiej sytuacji poziom elektrolitu może być normalny.Ale sam płyn nie jest przezroczysty, ale czarny (prawie czarny).

A jeśli w pierwszym przypadku problem można jeszcze rozwiązać poprzez dodanie wody destylowanej, to jedynym wyjściem jest odkształcenie płytek - zakup nowej baterii. Należy pamiętać, że pojemność baterii nie spadnie po dodaniu wody destylowanej. W bankach jest odparowany, a nie kwaśny. Ten ostatni jest znacznie cięższy i pozostaje na talerzach.

Mocowanie płyt

Nieprawidłowe działanie może powodować to zjawisko. Dzieje się tak, jeśli bateria często jest ustawiona na zero. Wciąż może zamarzać elektrolit. Ale dzieje się tak, gdy samochód często pozostaje na mrozie ponad 30 stopni. Aby uniknąć zamarzania talerzy, przy silnych mrozach zaleca się przechowywanie baterii w upale, czyli przyniesienie jej do domu.

Akumulator nie jest włączony: Resetowanie płytki

Niektóre osoby próbują odzyskać taką baterię przez ciągłe ładowanie przy niskim prądzie. Ale nic nie da. Ta bateria zostanie przywrócona w następujący sposób. Najpierw umyj puszki wodą destylowaną. Wypełnia on przedział do maksimum. Następnie wymieszaj (w tym przypadku jest to możliwe, a nawet odwróć baterię do góry nogami) i spuść. Jeśli to konieczne, powtórzyć procedurę ponownie, aż do momentu, gdy woda będzie pozbawiona otworów, brudu i ciemnego odcienia. W niektórych przypadkach można oczyścić płytki z utlenionych cząstek w ten sposób i przywrócić starą żywotność baterii. Ale jeśli jest za dużo brudu, takie płytki mogą nie ładować się i po 10 cyklachpłukanie

Odsiarczany

Jeśli bateria nie wytrzyma, możliwe jest, że na płytkach odkładano sole. Musisz je usunąć. W tym celu pozyskujemy w sklepie specjalny dodatek odsiarczający do elektrolitu. Również usuwanie soli można wykonać przy użyciu specjalnej pamięci. Procedurę odsiarczania przeprowadza się w kilku etapach:

Najpierw w świeżym elektrolicie (jego gęstość nie powinna być mniejsza niż 128 gramów na centymetr sześcienny), zakupiony dodatek rozpuszcza się. To zajmuje dużo czasu - 48 godzin.

Ponadto, zbiorniki są wypełnione elektrolitem. Powinieneś sprawdzić jego gęstość. Odbywa się to za pomocą areometru. Ten parametr musi wynosić co najmniej 128 gramów.

Następnie plastikowe kołki są usuwane w słoikach, a ładowarka jest podłączona do akumulatora. Aby naładować akumulator przez dłuższy czas, należy wykonać kilka cykli ładowania i rozładowania. Pamięć musi być ustawiona na minimalny prąd. Nie powinna przekraczać jednej dziesiątej maksymalnej. Gdy napięcie akumulatora osiągnie wartość 138 woltów, należy podwoić prąd ładowania. Następnie mierzymy gęstości areometru. Zostawiamy baterię na dwie godziny. Ponownie wykonujemy pomiary. Jeśli gęstość nie spadnie, zdołaliśmy odzyskać baterię.

Ale to nie wszystko. Musimy wprowadzić poprawki do elektrolitu. Aby to zrobić, przenieś go do gęstości 128, a następnie dodaj wodę destylowaną. Następnie bateria jest rozładowana. Mocna lampa jest z nim połączonalub rezystor i ogranicz prąd do jednego ampera. Należy poczekać, aż napięcie spadnie do 102 woltów. Od momentu podłączenia obciążenia należy włączyć timer. Jest to ważny parametr podczas odzyskiwania baterii. Czas rozładowania należy pomnożyć przez prąd rozładowania. Więc mamy pojemność baterii. Jeśli jest poniżej nominalnej, będzie musiał powtórzyć cykl ładowania i rozładowania. I tak długo, jak pojemność nie pasuje do fabryki.